लकड़पुर रेलवे फाटक पर अडऱपास बनाने की मांग को लेकर सैकड़ो लोगों ने निवर्तमान पार्षद जितेन्द्र भड़ाना के नेतृत्व में किया जोरदार प्रर्दशन

Faridabad Hindustan ab tak/Dinesh Bhardwaj : लकड़पुर रेलवे फाटक पर अडऱपास बनाने की मांग को लेकर आज सैकड़ो लोग निवर्तमान पार्षद जितेन्द्र भड़ाना (जिते भाई) के नेतृत्व में सेक्टर-12 लघु सचिवालय पहुंचे और जोरदार प्रर्दशन किया और एक ज्ञापन सौंपा। इस मौके पर जितेन्द्र भड़ाना ने कहा कि दिल्ली से पलवल एशिया का सब से व्यस्ततम  रेलवे ट्रैक है और उसी  पर  ये देश का व्यस्ततम 579बी लकड़पुर  रेलवे  फाटक  भी है, जो सूरजकुंड लिंक रोड पर बना है और सूरज कुंड की तरफ के गाँव, कालोनियों और बस्तियों (जैसे लकड़पुर, शिवदुर्गविहार, दयालबाग कुछ प्रहलादपुर का भाग, जसवंत डेरा, बाबूलाल डेरा आदि) को मथुरा रोड से जोड़ता है। यहां पर कई लाख आबादी का आना जाना इसी फाटक से होता है। ये सुरजकुण्ड जाने वाले पर्यटकों के काम भी आता है। यहां से हजारों बच्चे दिल्ली और फरीदाबाद के कई स्कूलों में पढऩे जाते आते हैं। बदरपुर और सराय मेट्रो स्टेशनों पर आने जाने वाले सभी यात्री भी इसी फाटक का प्रयोग करते है। यहां सब से ज््यादा दुर्घटनाएं होती हैं। पिछले कई वर्षों से इस समस्या के समाधान हेतु ऐसा कोई नेता, मंत्री, अफसर या दफ्तर नहीं है जहां जाकर यहां के लोगों ने इस समस्या के समाधान  हेतु गुहार न लगाई हो यहाँ तक दो मुक़दमे भी हमारे ऊपर लग गये और एक में तो हमारे ऊपर 1 लाख 10 दस हज़ार रू का जुर्माना भी लगा दिया जिसके फलस्वरूप वर्ष 2016 -17 में आरओबी के लिये 13 करोढ़ रुपये की राशि  स्वीकृति भी हो गयी थी पर कार्य नहीं हुआ। उन्होनें कहा कि विश्वस्त सूत्रों से जानकारी मिली है कि जल्द ही इस पर केवल पैदल यात्रियों के लिये फुट ओवर ब्रिज का निर्माण किया जाने वाला है, जिसके उपरांत फाटक पर दोनों तरफ दीवार बना दी जाने वाली है और दुपहिया और चारपहिया वाहनों का रास्ता हमेशा के लिए बंद हो जायेगा। जितेन्द्र भड़ाना ने कहा कि इस जगह पर आरओबी की जगह यदि अडऱपाास बनाया जाए तो इससे कई लाभ होगें जिसमें
1-किसी भी आपातकालीन परिस्थिति में सही समय पर मरीज को अस्पताल पहुँचाया जा सकेगा।
2-मेट्रो व बस स्टैंड तक पहुँच आसान होगी व आवाजाही में सुगमता होगी।
3-दिल्ली व फऱीदाबाद के स्कूलों में पढऩे वाले छात्र आसानी से पब्लिक ट्रांसपोर्ट के द्वारा स्कूलों में जा सकेंगे।
4-हमारी कॉलोनी के वरिष्ठ व बीमार लोग आसानी से कही भी आ जा सकेंगे।
5-उचित कनेक्टिविटी होने के कारण क्षेत्र के ठप पड़े विकास कार्यों में तेजी आएगी और फाटक पार होने वाले अपराधो में कमी आएगी।
6-दुरी कम होने के कारण ईंधन, समय व ऊर्जा की बचत होगी व प्रदूषण में भी कमी आयेगी।उन्होनें कहा कि याद रखें जो भी मिलेगा एक ही बार मिलेगा,
चूँकि 2025 तक देश की सभी रेलवे लेवल क्रासिंग समाप्त होनी हैं और उसकी जगह पर आरओबी या अंडरपास बनना ही है। इस मौके पर एस.एन दुबे, उस्मान जी, अर्जुन, मानवेंद्र यादव, मास्टर शिव कुमार, यादव जी, माला यादव, इंद्रावती, रामपाल, अशोक चौधरी, सुरेंद्र यादव, रोहित सिंह, नरेन्द्र भड़ाना, रितिक भड़ाना नीरज ठाकुर, प्रेम सिंह, राधेश्याम, साधना सिंह, बिमलेश, रेना, डॉ कौतुक, दिनेश शर्मा, देवेंद्र जाट, गुड्डू राजपूत व हंसराज सहित सैकड़ो लोग मौजूद थे।